'Siêu cơ' 787 sắp chết yểu?

00:06 máy phát điện 0 Comments

Sau khi chiếc máy bay Boeing 787 Dreamliner bị buộc phải hạ cánh khẩn cấp hômthứ Tư vừa qua, các quan chức ngành công nghiệp hàng không đã bày tỏ lo ngạitrước một trục trặc mới mà siêu cơ này gặp phải.

Lỗi chip máy tính có thể giúp hacker hạ Boeing 787?Thêm trường hợp Boeing 787 rò nhiên liệu'Tử huyệt' trên siêu chiến thuyền của Mỹ

  Boeing 787 DreamlinerBoeing 787 có vẻ như đã gặp vấn đề về hệ thống cấp điện đèn pha led đèn led âm trần máy phát điện . Vụ việc này chỉ làmột trong cả chuỗi trục trặc của chiếc máy bay được cho là có công nghệ tinh vi,được mệnh danh là chiếc 'máy bay điện'. Boeing 787 do hãng Hàng không All Nippon vận hành đã phải đáp khẩn cấp xuốngsân bay Takamatsu sau khi có báo cáo cho biết là có khói và mùi lạ phát ra trongsuốt chuyến bay từ Yamaguchi Ube tới sân bay Haneda ở Tokyo.

Ban An toàn Giao thông Nhật Bản tuyên bố rằng sự việc này là một 'sự kiệnnghiêm trọng' và có thể gây nên tai nạn.

Lo ngại về an toàn lan rộng

Trục trặc gần đây nhất được cho là do một khiếm khuyết trong hệ thống pinchính của máy bay trong khi đây lại là một thành phần cốt lõi của máy bay. Rấtnhiều quan chức đang xem xét vấn đề này một cách nghiêm túc vì khiếm khuyết nàycó thể tác động trực tiếp tới sự an toàn của tất cả các máy bay 787 khác.

Một quan chức cấp cao của văn phòng Hàng không thuộc Bộ Đất đai, Hạ tầng, Vậntải và Du lịch của Nhật cho biết "Báo cáo về 'mùi lạ' cần phải được xem xét cẩntrọng. Chúng tôi phải nghĩ ra các biện pháp để cải thiện độ an toàn của máybay".

Trước đó, chiếc máy bay đã gặp phải nhiều sự cố khác. Hôm 8/1 vừa qua, hệthống pin của máy bay đã phát lửa trên chiếc 787 của hãng Hàng không Nhật Bảntại sân bay Logan International ở Boston, Mỹ. Vụ phát lửa này đã gây thiệt hạinặng nề cho máy bay trong bán kính 50cm. Các vấn đề khác có thể kể ra là vụ vỡcửa kính ở buồng lái, tuy nhiên, việc này không phải là hiếm gặp ở các đời máybay khác.

Nhiều quan chức nghĩ rằng vụ việc duy nhất nghiêm trọng cho chiếc Dreamlinerchỉ là vụ của JAL 787 ở sân bay Boston, và máy bay vẫn 'an toàn'.

Vì lửa phát ra ở một nguồn điện phụ trợ trong hệ thống pin vốn chủ yếu đượcdùng khi máy bay trên mặt đất, nên một số quan chức công nghiệp tin rằng pin của787 sẽ khó có khả năng bắt lửa khi đang bay.

Tuy nhiên, sự cố 'mùi và khói lạ' lại xuất hiện trên cùng một hệ thống pintương tự khi 787 khi đang bay. Đặc biệt, vấn đề này lại xả ra sau khi máy bay đãđạt tới độ cao 9.100m.

Các chỉ số trong buồng lái cho thấy khói phát ra từ phòng phát điện của máybay. Pin chính của máy bay đặt trong phòng này, còn các hành khách nói rằng họngửi thấy mùi khét. Khi cân nhắc các thực tế này, chẳng có gì khó hình dung khiđốm lửa nhỏ phát ra từ pin có thể gây ra một vụ nổ lớn trên bầu trời.

'Máy bay điện'

Sự cố mới nhất này đặc biệt nguy hiểm cho Dreamliner vì nó liên quan tới hệthống pin chính. Chiếc máy bay 787 khác biệt với các đời máy bay khác vì có hệthống điện tối tân được đặt làm cốt lõi cho các vận hành của máy bay.

Do rất nhiều thiết bị của máy bay đều là thiết bị chạy bằng điện, nên chiếc787 phụ thuộc vào các thành phần phát điện nhiều hơn so với các mẫu máy baykhác, chính vì vậy nên nó được mệnh danh là 'máy bay điện'.

Chiếc máy bay sử dụng pin lithium ion do hãng GS Yuasa đóng tại Kyodo sảnxuất. Loại pin này có đặc điểm là nhẹ nhưng cung cấp dòng điện lớn, được sử dụngphổ biến trong các loại laptop hay điện thoại di động. Tuy nhiên, pin lại dễ bịnóng và bắt lửa trong điều kiện bất thường.

Chiếc 787 được trang bị bốn cục pin loại này bao gồm một cục pin chính. Đểđảm bảo an toàn và môi trường thoải mái cho hành khách và tổ lái khi ở độ caolớn, máy bay có thêm thiết bị như hệ thống điều áp trong buồng cabin cũng như hệthống thắng phanh. Tất cả hệ thống này đều chạy bằng điện.

Vì chiếc 787 sử dụng nguồn điện do các động cơ phát ra trong suốt quá trìnhbay, nên hoạt động của nó không bị ảnh hưởng ngay lập tức nếu như các pin nàykhông phát điện.

Tuy nhiên, liên quan tới vấn đề mới đây nhất xảy ra với các cục pin, HideyoKosugi - điều tra viên về các vụ tai nạn máy bay thuộc Ban an toàn giao thôngNhật nói rằng "Nếu như trục trặc trên xuất phát từ khiếm khuyết của hệ thốngđiện và có thể gây ra cháy, đây sẽ là một vấn đề rất quan trọng".

"Chúng tôi sẽ khởi đầu bằng việc kiểm tra lại pin của máy bay vì đây có vẻ lànguồn gốc của vấn đề" - ông Hideyo Kosugi nói.

Ông này nói thêm một cuộc điều tra toàn diện đối với 787 đã được tiến hành từngày hôm qua. Việc kiểm tra pin sẽ phải mất hàng tuần.

Boeing 787 Dreamliner do hãng Boeing Commercial Airplanes của Mỹ sản xuất, cóthể chuyên chở 210-290 hành khách. Hãng Boeing tuyên bố rằng đây là chiếc máybay tiết kiệm nhiên liệu nhất của hãng và là chiếc máy bay đầu tiên trên thếgiới sử dụng vật liệu composite trong hầu hết cấu trúc của mình. Theo hãngBoeing, 787 Dreamliner chỉ ngốn 20% nhiên liệu so với chiếc 767 có cùng kíchthước đèn pha led.

Lê Thu (Theo Asia One)
Xem Thêm :

• Săn người tài, Harvard gửi thư tới 70.000 học sinh